Motovibradores de corriente continua

Motovibradores DC: aplicaciones móviles y sin red alterna

Cuando la instalación es móvil o no hay acceso a red alterna, los motovibradores de corriente continua son la única solución viable. Al trabajar directamente con la batería del vehículo o con una fuente de alimentación CC, ofrecen total flexibilidad de instalación. Además, la regulación de la intensidad de vibración es sencilla: basta con variar la tensión de alimentación mediante un reóstato o un regulador PWM.

Aplicaciones habituales

• Tolvas de transporte en camiones y remolques agrícolas.
• Esparcidores de sal, arena y fertilizante en vehículos.
• Maquinaria de construcción y obra civil con batería propia.
• Sistemas de alimentación dosificada en máquinas autónomas.
• Prototipos industriales y equipos de laboratorio.

Ventajas de los motovibradores DC

• Sin necesidad de red alterna ni convertidor adicional.
• Regulación de vibración simple mediante variación de tensión.
• Compatibles con sistemas fotovoltaicos y baterías de litio.
• Dimensiones compactas, adecuados para instalaciones en espacios reducidos.

Preguntas frecuentes

¿Puedo conectar un motovibrador 24 V CC a una fuente de alimentación AC/DC industrial?

Sí. Una fuente conmutada de 24 V CC de la potencia adecuada es la solución habitual para instalaciones fijas sin batería que necesitan alimentación en CC.

¿Cómo regulo la intensidad de vibración en un motovibrador DC?

Puedes variar la tensión entre el mínimo funcional del motor y la tensión nominal. Alternativamente, un regulador PWM permite control preciso y eficiente sin pérdidas resistivas.

Ver también: catálogo de motovibradores, motovibradores trifásicos y motovibradores monofásicos.

Alimentación y control de motovibradores DC en aplicaciones móviles

En instalaciones sobre vehículos, el motovibrador DC se alimenta directamente desde la batería del vehículo (12 V o 24 V según el sistema eléctrico). Es fundamental proteger el motovibrador con un fusible adecuado lo más cerca posible de la batería para evitar que un cortocircuito provoque un incendio. El cableado entre la batería y el motovibrador debe tener sección suficiente para la corriente nominal más un 25 % de margen, usando cable tipo RV-K flexible apto para vehículos.

Si necesitas regular la intensidad de vibración durante el trabajo (por ejemplo, en esparcidores de sal que ajustan la dosis), un regulador PWM de la potencia adecuada permite controlar la velocidad del motovibrador de forma eficiente desde la cabina del vehículo. El regulador PWM varía el ciclo de trabajo de la señal de alimentación, lo que es equivalente a variar la tensión media sin las pérdidas de un reóstato resistivo.